現(xiàn)在中國是全球最大的AGV小車等工業(yè)機器人需求市場，這點毋庸置疑。IFR2015年2月發(fā)布的《2014年世界機器人統(tǒng)計數(shù)據(jù)報告》，預測2017年中國的機器人總量將由現(xiàn)有的16.2萬增加到42.8萬，而北美地區(qū)預計總使用量為29.2萬單位、歐洲最大的五個經(jīng)濟體為34.3萬單位，屆時中國將成為世界工業(yè)機器人第一使用大國。雖然我國目前的機器人總量龐大，但“機器人密度”并不高，韓國有著每1萬名制造工人配備437個工業(yè)用機器人是中國的15倍。

當然，這不僅是時代所需也是形勢所迫。目前，中國正面臨著人口老齡化，勞動力成本上升和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級的壓力，此外一些行業(yè)因技術、工作環(huán)境等原因也會造成招工難現(xiàn)象。盡管來勢趨好，但產(chǎn)業(yè)發(fā)展亂象頻出，2015年中國AGV產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與未來幾年趨勢會怎樣呢？]

AGV小車是集機械、電子、控制、計算機、傳感器、人工智能等多學科先進技術于一體的現(xiàn)代制造業(yè)重要的自動化裝備。自上世紀60年代世界上出現(xiàn)第一臺工業(yè)AGV以來，AGV小車技術及其產(chǎn)品發(fā)展并不是很快，近幾年工業(yè)4.0概念如火如荼，2010年后AGV小車產(chǎn)品呈現(xiàn)出快速“偽增長”，雖然AGV產(chǎn)品可以成為柔性制造系統(tǒng)(FMS)、自動化工廠(FA)、計算機集成制造系統(tǒng)(CIMS)的自動化工具，但在現(xiàn)階段并未出現(xiàn)爆發(fā)式增長，同時大量熱錢涌入，國家和地方政策等因素多數(shù)企業(yè)僅僅出于帶著“搭便車”的心態(tài)進入AGV產(chǎn)業(yè)，在AGV產(chǎn)品及應用技術上并沒有太多核心技術積累和創(chuàng)新，仍停留在上世紀日本淘汰的技術體系。由于AGV小車產(chǎn)品應用范圍很廣，單機技術附加值并不高，但作為先進制造業(yè)的支撐技術和信息化設備之一，對未來生產(chǎn)和社會發(fā)展起著重要的作用。